ਕੇਬਲ ਟਰੇ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?

1, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਦਾ ਖਾਕਾਕੇਬਲ ਟ੍ਰੇਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਤਰਕਸ਼ੀਲਤਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ, ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ.

2,ਦੀ ਉਚਾਈਕੇਬਲ ਟਰੇਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਜਦੋਂ ਖਿਤਿਜੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2.5m ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 1.8m ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਜਦੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਜਦੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੇਬਲ ਪੁਲਉਪਕਰਨ ਮੇਜ਼ਾਨਾਈਨ ਜਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਤੇ 2.5m ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ, ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਆਧਾਰ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

3,ਕੇਬਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਟਰੰਕਿੰਗਅਤੇ ਇਸ ਦੇhangers ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗਖੋਰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਇਲਾਜ ਲੈ, ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਇਲਾਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਹ ਵਰਤਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੇਬਲ ਟਰੇ.

4,ਕੇਬਲ ਟੋਆਅੱਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ,ਕੇਬਲ ਪੌੜੀ ਟਰੇ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਬੰਦ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੋਰਡ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਜਾਂ ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਰੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਪੋਰਟ ਹੈਂਗਰ 'ਤੇ ਫਾਇਰਪਰੂਫ ਕੋਟਿੰਗ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਵਰਗੇ ਉਪਾਅ ਕਰੋ।ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਅੱਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਜਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉੱਚ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚ.ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।

5,ਕੇਬਲ ਲਾਈਨਾਂ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਪਰਛਾਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਧੁੱਪ, ਤੇਲ, ਖਰਾਬ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।ਗੈਰ-ਪੋਰਸ ਟਰੇ ਕੇਬਲ ਟਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

6,ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ,ਸਟੀਲ ਕੇਬਲ ਟਰੇਇੱਕ ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਜਨਤਕ ਮਾਰਗਾਂ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਕਰਾਸ-ਰੋਡ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ।ਹੇਠਲੀ ਕੇਬਲ ਟਰੇ ਨੂੰ ਪੈਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਪੋਰਸ ਟਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

7,ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਟਰੇ ਦੀ ਇੱਕੋ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: (1) 1kV ਅਤੇ 1kV ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ: (2) ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਮਾਰਗ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਡਬਲ-ਸਰਕਟ ਕੇਬਲਾਂ;(3) ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਕੇਬਲ: (4) ਪਾਵਰ, ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਕੇਬਲ।ਜੇਕਰ ਇੱਕੋ ਕੇਬਲ ਟਰੇ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਛਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਧੂ ਭਾਗ ਜੋੜੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

8,ਜਦੋਂ ਸਟੀਲ ਕੇਬਲ ਟਰੇ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 30m ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੇਬਲ ਟਰੇ 15m ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਬਿਲਡਿੰਗ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ (ਸੈਟਲਮੈਂਟ) ਜੋੜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੇਬਲ ਟਰੇ ਨੂੰ O-30mm ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਾਰਜਿਨ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

9,ਕੇਬਲ ਪੌੜੀ ਰੈਕ, ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਚੋਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਭਰਨ ਦੀ ਦਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪੌੜੀ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇ ਭਰਨ ਦੀ ਦਰ, ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ 40% -50%, ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲ 50% ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।70%।ਅਤੇ l0% ਇੱਕ 252 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਾਸ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖਣਾ ਉਚਿਤ ਹੈ।

10,ਕੇਬਲ ਟ੍ਰੇ ਦੇ ਲੋਡ ਪੱਧਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੇਬਲ ਟਰੇ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਔਸਤ ਲੋਡ ਕੇਬਲ ਟ੍ਰੇ ਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਲੋਡ ਪੱਧਰ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਔਸਤ ਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੇਬਲ ਟਰੇ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਹੈਂਗਰ ਦਾ ਅਸਲ ਸਪੈਨ ਹੈ। 2m ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ।ਫਿਰ ਵਰਕਿੰਗ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਜਿੱਥੇ qG—- ਵਰਕਿੰਗ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਲੋਡ, kN/m;qE—- ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਲੋਡ, kN/m;LG—- ਅਸਲ ਸਪੈਨ, m.